Mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanatsarana ny hatsaran'ny vokatra sakafo isan-karazany ny fandokoana sakafo. Ampiasaina izy ireo mba hahatonga ny vokatra sakafo ho manintona kokoa ny mpanjifa. Na izany aza, ny fampiasana fandokoana sakafo dia fehezin'ny fitsipika sy fenitra hentitra any amin'ny firenena samihafa. Ny firenena tsirairay dia manana ny fitsipika sy fenitra momba ny fampiasana fandokoana sakafo, ary tsy maintsy miantoka ny mpanamboatra sakafo fa mahafeno ny fenitra ao amin'ny firenena tsirairay izay ivarotana ny vokatra ny fandokoana ampiasainy.
Any Etazonia, ny Food and Drug Administration (FDA) dia mandrindra ny fampiasana loko sakafo. Ny FDA dia nankatoa karazana loko sakafo sentetika izay heverina ho azo antoka hohanina. Anisan'izany ny FD&C Red No. 40, FD&C Yellow No. 5, ary FD&C Blue No. 1. Ireo loko ireo dia ampiasaina amin'ny vokatra sakafo isan-karazany, anisan'izany ny zava-pisotro, ny vatomamy ary ny sakafo voahodina. Na izany aza, ny FDA dia mametra ihany koa ny fatra ambony indrindra azo atao amin'ireo loko ireo amin'ny sakafo samihafa mba hahazoana antoka ny fiarovana ny mpanjifa.
Ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ny fandokoana sakafo dia fehezin'ny Manampahefana Eoropeana momba ny Fiarovana ny Sakafo (EFSA). Ny Manampahefana Eoropeana momba ny Fiarovana ny Sakafo dia manombana ny fiarovana ny akora fanampiny amin'ny sakafo, anisan'izany ny fandokoana, ary mametraka ny fatra ambony indrindra azo ampiasaina amin'ny sakafo. Ny Vondrona Eoropeana dia manome fankatoavana karazana fandokoana sakafo hafa noho ny any Etazonia, ary ny fandokoana sasany avela any Etazonia dia mety tsy avela any amin'ny Vondrona Eoropeana. Ohatra, ny Vondrona Eoropeana dia nandrara ny fampiasana loko azo sasany, toy ny Sunset Yellow (E110) sy Ponceau 4R (E124), noho ny olana ara-pahasalamana mety hitranga.
Any Japon, ny Minisiteran'ny Fahasalamana, ny Asa ary ny Fiahiana Ara-tsosialy (MHLW) no mifehy ny fampiasana loko sakafo. Ny Minisiteran'ny Fahasalamana, ny Asa ary ny Fiahiana Ara-tsosialy dia nametraka lisitr'ireo loko sakafo azo ampiasaina sy ny habetsahany azo ampiasaina betsaka indrindra amin'ny sakafo. Manana ny lokony manokana azo ekena i Japon, izay mety tsy hitovy amin'ireo azo ekena any Etazonia sy ny Vondrona Eoropeana. Ohatra, i Japon dia nanaiky ny fampiasana manga gardenia, loko manga voajanahary nalaina avy amin'ny voan'ny gardenia izay tsy ampiasaina matetika any amin'ny firenen-kafa.
Raha ny momba ny fandokoana sakafo voajanahary, dia mitombo ny fironana amin'ny fampiasana loko avy amin'ny zavamaniry avy amin'ny voankazo, legioma ary loharano voajanahary hafa. Ireo loko voajanahary ireo dia matetika heverina ho safidy mahasalama kokoa sy tsy manimba ny tontolo iainana ho solon'ny loko sentetika. Na izany aza, na dia ny loko voajanahary aza dia iharan'ny lalàna sy fenitra any amin'ny firenena samihafa. Ohatra, ny EU dia mamela ny fampiasana ny nalaina avy amin'ny betiravy ho fandokoana sakafo, saingy ny fampiasana azy dia iharan'ny lalàna manokana momba ny fahadiovany sy ny firafiny.
Raha fintinina, ny fampiharana loko amin'ny sakafo dia iharan'ny fitsipika sy fenitra hentitra any amin'ny firenena samihafa. Tsy maintsy miantoka ny mpanamboatra sakafo fa mahafeno ny fenitry ny firenena tsirairay izay ivarotana ny vokatra ny loko ampiasainy. Izany dia mitaky fandinihana tsara ny lisitry ny loko ekena, ny haavon'ny azo avela ambony indrindra ary ny fitsipika manokana momba ny fampiasana azy. Na sentetika na voajanahary, ny loko sakafo dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny hatsaran'ny sakafo, noho izany dia zava-dehibe ny miantoka ny fiarovana azy ireo sy ny fanarahana ny fitsipika mba hiarovana ny fahasalaman'ny mpanjifa.
Fotoana fandefasana: 28 Aogositra 2024